• <input id="ymoug"></input>
    <object id="ymoug"><acronym id="ymoug"></acronym></object>
    <object id="ymoug"><acronym id="ymoug"></acronym></object>
  • <input id="ymoug"><u id="ymoug"></u></input>
  • <menu id="ymoug"></menu>
  • Banner
    首頁 > 行業新聞 > 內容
    交通信號燈桿優化設想
    - 2016-06-04-

    交通信號燈桿參數設置原則是保證交通流的斷流(空白流)數量和時長盡可能地小。

    首先,次干道讓位于主干道。兩主干道相交待遇平等。

    其次,要盡可能使主干道交通流的斷流在每一個叉路口的斷流時長盡可能等于該叉路口人橫穿主干道的時長(即現行綠燈長亮的時間)。如何做到呢?交通道路信號燈要智能化。首先由某點叉路口道路交通信號燈提前讀取主干道(從時間)前一叉路口斷流時長,再加上該點叉路口信號燈的經驗值,作為該點叉路口信號燈預執行值。同時,該點的攝像機(從方位)后向監視交通斷流的開始斷流點,當該斷點接近該叉路口斑馬線(可取一經驗值)時,觸發車暫停信號,當該斷點越過該叉路口斑馬線時,觸發車停人行信號,記錄此時間點。其次,該點的攝像機(從方位)后向監視交通斷流的結束斷流點,當該斷點越過該叉路口斑馬線時,記錄此時間點。最后,計算該交通斷流的時長,并予以存儲,以便被(從時間)后一叉路口讀取。當該值小于某個極限值時,取該極限值。

    有關交通信號燈桿問題的新老客戶可以咨詢我們——江蘇普創照明有限公司。

    eu8菲律宾手机客户端